中国铁路

2020, No.699(09) 77-81

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城市轨道交通基于车车通信的列车自主运行系统探讨
Discussion on Train Autonomous Circumambulate System Based on Vehicleto-Vehicle Communication in Urban Rail Transit

汪小勇;

摘要(Abstract):

城市轨道交通持续发展对信号系统的性能、灵活性、经济性、兼容性和易部署性等方面提出了更高要求。基于车车通信的列车自主运行系统(TACS)以更加精细的轨旁资源管理和去中心化的列车间协同,提高了系统性能和运营的灵活性;以精简系统架构和信息流,进一步增强了系统的实时性能,并提升了经济性;将车载控制和轨旁控制进行解耦,实现了更好的兼容性和易部署性。从安全平台优化、系统架构简化、资源管理细化3个层面对系统进行了显著提升。经现场测试验证,其关键性能指标均有提升,运营组织方式也更加灵活。

关键词(KeyWords): 城市轨道交通;车车通信;列车自主运行系统;TACS;信号系统

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 汪小勇;

Email:

DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2020.09.077

参考文献(References):

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