中国铁路

2020, No.698(08) 92-97

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

丹灶站货场驮背运输适应性改造方案研究
Research on Adaptive Scheme for Reconstructing Danzao Station Freight Yard for Piggyback Transport

吴莹;

摘要(Abstract):

目前驮背运输在我国还没有成熟的运输产品和线路,是一种全新的公铁联运模式。经研究测算,拟在我国铁路开行丹灶—无锡西驮背运输班列,中国铁路广州局集团有限公司将广珠线丹灶站货场选定为驮背运输示范基地。QT1、QT2型驮背运输专用车辆与一般铁路货车车辆在技术参数、作业方式、装卸条件等方面有明显区别,结合既有场站布局和未来发展规划,对丹灶站货场进行适应性改造,以满足驮背运输装卸作业需求。对提出的3个改造方案进行优缺点分析比选,推荐采用施工简单、投资少、使用方便的尽头式线路方案。

关键词(KeyWords): 驮背运输;公铁联运;铁路货场;装卸作业;改造方案;丹灶站

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路广州局集团有限公司科技研究开发计划项目(2018K096-Y)

作者(Author): 吴莹;

Email:

DOI:

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享