中国铁路

2020, No.696(06) 31-37

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商合杭高铁芜湖长江公铁大桥2000MPa平行钢丝斜拉索设计研究
Design and Study of 2000MPa Parallel Steel Wire Cables for Wuhu Yangtze River Rail-cum-Road Bridge of Shangqiu-Hefei-Hangzhou High Speed Railway

吴国强;邹敏勇;ZHANG zhou;YI Lunxiong;

摘要(Abstract):

新建商合杭高铁芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的不对称矮塔钢桁梁斜拉桥。受桥位处机场航空限高限制,斜拉桥主塔建筑高度受限,与常规斜拉桥相比,芜湖长江公铁大桥具有大跨、塔矮、索平的结构特点,斜拉索运营状态下最大单根索力达16 000 k N。为减小索体直径、锚具尺寸,减轻单索质量,设计采用标准抗拉强度2 000 MPa的预制平行钢丝斜拉索。为确保新型斜拉索技术性能,大桥设计过程中针对超大吨位斜拉索设计选型、2 000 MPa级平行钢丝技术条件、超大吨位斜拉索锚具、并排拉索振动控制等关键技术问题开展研究,在芜湖长江公铁大桥中成功实现547丝2 000 MPa级平行钢丝斜拉索的首次应用。

关键词(KeyWords): 商合杭高铁;公路铁路两用桥;平行钢丝斜拉索;2000MPa钢丝;锚固;并排拉索;振动控制

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 吴国强;邹敏勇;ZHANG zhou;YI Lunxiong;

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