中国铁路

2020, No.702(12) 89-96

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基于声(冲击弹性)波的隧道衬砌检测技术及应用
Technology and Application of Tunnel Lining Detection Based on Acoustic(Impact Elasticity) Wave

姜勇;吴佳晔;马永强;冯源;黄伯太;

摘要(Abstract):

铁路隧道衬砌质量关系到列车行车安全,其无损检测方法目前仍以地质雷达法、敲击法、回弹仪法为主。现有检测技术存在检测精度低、结果受作业人员经验影响大、检测范围受限等诸多问题,严重制约了对隧道衬砌质量的正确评估和把控。为提升无损检测技术在隧道衬砌检测中的有效性,基于声(冲击弹性)波开发了针对隧道衬砌厚度、缺陷、强度等方面的检测新技术,同时引入AI技术,实现隧道衬砌检测结果分析自动化,消除了人为因素干扰。同时,通过轻量化三维图形技术实现检测数据的三维可视化管理。该技术已在数百座铁路隧道中应用,其有效性与优越性得到充分验证。

关键词(KeyWords): 隧道衬砌;声波;冲击弹性波;混凝土;强度;缺陷;无损检测

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 姜勇;吴佳晔;马永强;冯源;黄伯太;

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DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2020.12.089

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