程剑锋;冯凯;孙文哲;

• 1:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

摘要(Abstract)：

基于车车通信的列控系统地面设备极简、车载设备一体化、后车可直接与前车通信,目前国内外铁路均尚未将其纳入列控技术体系中,仅在地铁上有所研究和应用。对国内外基于车车通信的列控技术现状进行深入研究,结合中国铁路列控系统现状提出一种适应我国国情的基于车车通信的列控系统方案,重点分析其基本功能、系统架构和功能分配,并对铁路列控技术的演进进行展望。这些研究对我国西部铁路建设和列控系统的发展具有重要参考意义。

关键词(KeyWords)： CTCS;车车通信;列控系统;西部铁路

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018G003)

作者(Author): 程剑锋;冯凯;孙文哲;

Email:

DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2021.01.079

参考文献(References)：

• [1]莫志松. CTCS-1级列控系统总体技术方案探讨[J].中国铁路，2016(8):37-43.
• [2]程剑锋，冯凯，李科.高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究[J].中国铁路，2019(1):74-77.
• [3]唐涛，郜春海. ETCS系统分析及CTCS的研究[J].机车电传动，2004(6):1-3,10.
• [4]杜建新.城市轨道交通车车通信信号系统的控制思想[J].城市轨道交通研究，2016(Z2):21-23.
• [5]河南蓝信科技有限责任公司.高速铁路列车追踪接近预警系统：CN201220423207. 6[P]. 2013-03-26.
• [6]吴昊.采用列车自主运行技术提升城市轨道交通网络化运营能力[J].城市轨道交通研究，2018,21(5):40-42.
• [7]柴明东，祝陶美，王涛.基于车-车通信的CBTC系统方案研究[J].城市轨道交通研究，2019,22(5):80-84.
• [8]中国铁路总公司. CTCS-3级列控系统总体技术规范：Q/CR 661—2018[S].北京：中国铁道出版社有限公司，2018.
• [9]罗情平，吴昊，陈丽君.基于车-车通信的列车自主运行系统研究[J].城市轨道交通研究，2018,21(7):46-49.
• [10]李启翮. CTCS-4级列车控制系统研发关键点分析[J].铁路通信信号工程技术，2016(2):1-5.