中国铁路

2020, No.700(10) 52-55

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我国高速铁路到发线合理长度研究
Research on Reasonable Length of Arrival-departure Track of High Speed Railway in China

张守帅;李微;闫海峰;

摘要(Abstract):

到发线长度是高速铁路车站的关键技术指标,直接关系到工程投资和行车效率。分析我国高速铁路到发线有效长设置现状以及到发线有效长的确定依据。根据我国列控系统近年来的变化,综合考虑安全和效率,建立到发线有效长计算模型,计算得出当前技术条件下到发线有效长可压缩至540 m,给出到发线相关技术设备的布置建议,并对立折和重联摘解等作业场景下方案的可行性进行验证。

关键词(KeyWords): 高速铁路;到发线;停车标;应答器;出站信号机;安全防护距离

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中央高校基本科研业务费资助项目(2682019CX39)

作者(Author): 张守帅;李微;闫海峰;

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