余艳霞;

• 1:中铁第四勘察设计院集团有限公司

摘要(Abstract)：

连续梁拱组合桥结构刚度大、动力稳定性好、跨越能力大、造型美观、施工方便,已经在高速铁路建设中得到较为广泛的应用。淮河特大桥跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱组合桥,其224 m的主跨与同类项目比在跨度上有更大的突破,是目前时速350 km无砟轨道同类项目的最大跨。简要介绍该桥的工程概况、主要技术标准、结构尺寸及主要计算结果,重点介绍设计技术难点及技术关键点,可为同类工程设计提供借鉴。

关键词(KeyWords)： 商合杭高铁;高速铁路;淮河特大桥;连续梁拱;组合结构;结构设计;关键技术

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-O)

作者(Author): 余艳霞;

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DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2020.06.058

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