中国铁路

2021, No.711(09) 46-52

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跨度430 m铁路钢管混凝土拱桥主拱设计
Design of Main Arch of Concrete-filled Steel Tube Arch Railway Bridge with Span of 430 m

陈克坚;陈建峰;张志勇;

摘要(Abstract):

依托拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥,对主跨430 m中承式钢管混凝土拱桥主拱拱圈的拱轴线、矢跨比、拱肋截面、拱肋高度及拱肋倾角进行对比分析,确定主拱主要设计参数,拱轴线采用悬链线,矢跨比为1/3.84,拱肋截面采用全桁式截面。研究提出铁路大跨度拱桥计算拱肋高度的推荐公式,并对场地狭窄V形峡谷区钢管混凝土主拱结构进行简要介绍,钢管桁架节段利用缆索吊机悬臂拼装架设,钢管内灌注自密实无收缩混凝土,单管采用四级接力泵送混凝土。该研究可为类似结构设计提供参考。

关键词(KeyWords): 铁路桥梁;中承式钢管混凝土拱桥;拱轴线;矢跨比;拱肋截面;拱肋高度;内倾式拱

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 陈克坚;陈建峰;张志勇;

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DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2021.09.046

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