中国铁路

2021, No.707(05) 33-38

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城市轻轨低地板列车独立轮对接触与磨耗分析
Analysis on the Contact and Wear of Independent Wheelsets for Low-floor Trains of Urban Light Rail Transit

周橙;池茂儒;梁海啸;张志波;

摘要(Abstract):

在城市轻轨低地板列车应用过程中,为适应城市环境,需降低地板面高度,多采用独立轮对形式。而独立轮对虽然没有稳定性困扰,但本身不具备导向能力,从而表现出不同于传统轮对的轮轨接触与磨耗特征。采用五模块低地板列车模型,根据实际运用工况选取典型踏面与59R2槽型轨轨道,采用多点接触修正后的Fastsim算法进行轮轨接触分析。选取不同线路工况,通过Archard磨耗模型对车轮磨耗进行计算,最终获取传统轮对与独立轮对的磨耗特征。对磨耗特征的分析结果表明,独立轮对更适合应用于R200 m以下小半径曲线较多线路,传统轮对适用于直线和R200 m以上大半径曲线。

关键词(KeyWords): 轻轨;低地板列车;独立轮对;轮轨接触;磨耗预测

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019J001)

作者(Author): 周橙;池茂儒;梁海啸;张志波;

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参考文献(References):

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