特别策划_市域铁路

  • 利用既有铁路发展市郊铁路的思考与建议

    唐怀海;

    市郊铁路是世界大都市圈建设发展的重要支撑。基于对我国铁路客货运输需求、铁路与城市功能空间布局关系以及铁路设施建设布局特征的分析,指出利用既有铁路开行公交化市郊列车存在的主要问题及原因。结合我国未来城镇化发展趋势,从发展转型、设施优化、路径创新、机制改革等方面,提出铁路更多参与城市交通服务、改扩建既有铁路设施、利用既有与新建并重、创新路地合作机制等市郊铁路发展建议,以促进市郊铁路与中心城市、都市圈协同发展。

    2020年05期 No.695 1-4页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1958307]
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  • 市域铁路与城市快速路共建结构方案研究

    李凯;

    随着城市发展,土地资源越来越紧张,市域铁路与快速路合建可节约用地,减少拆迁成本、满足城市景观需求。从结构设计、施工便捷与工程投资方面分析市域铁路区间与快速路共建桥梁结构方案,推荐采用双层门式墩和铁路箱梁的共建结构;研究市域铁路与城市快速路共建3种典型车站,包括:路中2层高架站、路中3层高架站(标准站)、路中3层高架站(越行站);分析车站结构框架横梁与桥道梁的结合方式特点,推荐采用铁路承轨梁与横向框架梁刚接、公路梁支座与盖梁连接的方案。

    2020年05期 No.695 5-11页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1582821]
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  • 市域铁路车辆运行辐射噪声限值研究

    何丹炉;石卫兵;齐万明;

    分析市域动车组辐射噪声源,参考国内外时速200 km及以下轨道车辆运行辐射噪声标准,对市域动车组车外运行辐射噪声限值进行探讨研究。结合温州S1线和北京新机场线市域动车组的运行辐射噪声试验,验证了市域动车组辐射噪声限值的科学性和合理性。

    2020年05期 No.695 12-15页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 732K]
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  • 既有线改造市域铁路车辆检修基地布局方案分析探讨

    蔡承默;顾小山;

    既有线改造市域铁路是目前较为广泛应用的市域交通发展模式。以提前介入连云港市域铁路车辆检修基地建设工作为经验基础,分析探讨现有设计布局方案及检修设备设施特点,结合相关文件、规章及实际运用经验提出优化建议,为既有线改造市域铁路车辆检修基地设计及运营管理单位提前介入工作提供参考。

    2020年05期 No.695 16-21页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1458591]
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  • 日本国铁东京通勤五方面作战实施影响分析及启示

    沈砾子;

    介绍日本国铁东京通勤五方面作战战略实施的背景,以及具体的实施措施和实施效果。客观评价该战略对于东京成为全球最大都市圈经济体作出的重要贡献。基于对我国发展阶段、国情、管理体制与日本的差异,深刻理解并学习日本在都市铁道发展的经验,提出我国发展市域铁路的有关建议。

    2020年05期 No.695 22-28页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1980K]
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特别策划_基于大数据的高铁运营安全规律分析研究

  • 我国铁路行车事故指数构建方法研究

    赵林;王卫东;胥红敏;郭湛;

    建立一种新的铁路运输系统安全评价方法,通过测量铁路行车事故的发生频率及后果严重程度,建立评估铁路行车事故指数,用于评估我国铁路安全的总体状况。利用构建的铁路行车事故指数计算模型及相关数据,开展典型年份全国高速铁路行车事故指数试算,分析评估全国高速铁路的安全状况。结果显示,除个别年份外,2011—2016年高速铁路行车事故指数持续下降,我国高速铁路安全水平正在稳步提升。运用铁路行车事故指数评估我国铁路安全的总体状况,可对铁路安全风险进行宏观的、动态的监测,对铁路行车安全的发展趋势进行预警,促进铁路安全水平的提升。

    2020年05期 No.695 29-32页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 718K]
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  • 中国高速铁路电务安全指数指标体系构建

    韩安平;阚佳钰;姜锡义;王卫东;富德佶;刘鹏;

    电务安全是影响高铁安全的重要因素之一,是一个多目标、多体系、多内容的复杂综合问题,有必要构建综合性的评价指数,用于直观、简便、科学地评估我国高铁电务安全的总体状况,为高铁安全相关战略的实施提供理论基础。总结并梳理电务安全指数的定义和内涵,提出构建电务安全指数评估的指标体系,包括覆盖范围、具体指标、参数确定、测算方法等。利用已构建的电务安全指数指标体系及相关数据,对典型线路的电务安全状况进行试评估。

    2020年05期 No.695 33-38页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 2078K]
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  • 基于数据建模的高速铁路供电故障指数计算方法

    郭剑峰;柯在田;王卫东;张文轩;刘金朝;王婧;汪海瑛;杨志鹏;

    高速铁路牵引供电系统是典型的复杂机电系统,对其故障进行定量描述和评估有助于研究故障发生的时间和空间规律、影响因素和故障原因。我国高速铁路经过10多年的运营实践,供电专业已经积累了大量而详细的故障数据,主要包括故障发生时间、发生地点、影响范围、故障原因和故障情况的详细描述等内容。采用文本分析、特征提取、时空聚类分析、影响分析和原因分析等手段对故障记录原始数据进行分析处理。在分析故障发生的时间和空间规律、影响因素和故障原因后,以分析结果作为输入数据,基于数据建模技术研究一种高速铁路供电专业故障指数的计算方法,计算结果可以定量描述故障发生的整体趋势,为研究故障发生的规律提供参考借鉴。

    2020年05期 No.695 39-45页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 2645198]
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  • 动车组健康指数体系构建研究

    陆航;于卫东;高翔;王卫东;肖齐;田光荣;李方烜;

    建立动车组健康指数的评价体系有利于各级运用部门宏观掌握动车组的行车安全规律,并及时关注潜在风险较高的系统以保障运输效率。按照现有动车组功能分类中子系统的划分,根据各车型故障规律,包括百万公里故障率、事故率、事故故障转化关系等建立车型—子系统级健康指数体系,并以年为周期发布。考虑各因素对各系统进行权重赋值,对动车组健康指数进行试算。运用模糊神经网络系统进行建模,通过参数调整得到故障数据对最终健康指数取值的贡献。为纳入整体高速铁路安全指数体系,动车组健康指数最终需与电务、工务及供电等健康指数协同考量,进行归一化处理。

    2020年05期 No.695 46-52页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1550K]
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经营管理

  • 铁路安全生产责任制管理体系研究与应用

    封力民;

    对铁路现行的安全生产责任制管理现状进行分析研究,提出"1+7"安全生产责任制管理体系框架及内容,即以安全生产责任制有效落实为1条主线,贯穿于基础管理、安全管理、安全培训、安全投入、监督检查、应急管理、持续优化等7个子体系。配套建设安全风险大数据系统,支撑体系各项制度有效运行,促进履职落责与双重预防有机融合,实现安全管理的规范化、显性化、智能化。

    2020年05期 No.695 53-56页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1187K]
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  • 基于投入与产出的国有铁路企业科研分析研究

    宋小齐;丁红林;

    科研投入与产出的分析评价对科研投入的目的、方向具有重要的指导作用。结合中国铁路兰州局集团有限公司2013—2018年科研项目投入与产出的具体情况,构建集团公司科研项目评价体系,分析集团公司近6年的科研经费投入变化趋势及科研经费来源,利用前后对比法对科研项目产出经济效益进行定量分析研究,对安全效益、环境效益和提高服务质量进行定性分析。分析结果表明,近6年随着集团公司不断加大科研投入,取得了较高的科研产出效益,投入与产出形成了良性循环。

    2020年05期 No.695 57-62页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 949428]
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  • 铁路运输企业科技创新知识产权管理研究

    金永祥;

    随着铁路行业公司制改革深化,为更好应对市场竞争、获得市场经济效益,对铁路科技创新知识产权管理工作提出更高要求。以上海局集团公司为例,通过分析近年上海局集团公司科技创新知识产权管理现状和问题,提出加强铁路运输企业科技创新知识产权管理的对策措施,使企业科技创新工作更好地适应公司制改革发展需要,为铁路科技进步提供有力的技术支撑。

    2020年05期 No.695 63-68页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 760K]
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  • 铁路建设项目监理管理系统开发与应用

    王佳琦;

    铁路监理管理作为铁路建设的组成部分,在建设过程中发挥了重要作用。针对当前铁路监理管理存在的主要问题,结合中国国家铁路集团有限公司监理管理经验、现场监督检查经验以及相关规范要求,就如何做好利用信息化手段加强监理管理提出研发思路与功能设置,并对相关技术要求和应用情况进行分析,分析结果对解决监理人员无序流动、履约率低等问题具有指导意义。

    2020年05期 No.695 69-72页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 570K]
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运营维护

  • 面向运维的铁路桥梁BIM模型及全生命周期信息关联研究

    潘永杰;刘晓光;蔡德钩;赵欣欣;

    为促进铁路桥梁运维管理的信息化、智能化,开展面向运维的铁路桥梁BIM模型及全生命周期信息关联的系统性研究。从标准、数据和业务3个维度阐述桥梁运维的BIM应用需求,探索运维BIM模型的精度,给出运维模型单元划分原则,明确运维信息的分类形式;研究基于BIM的全生命周期信息关联实施路径,提出运维BIM模型等同于运维基础模型加上运维动态信息,确定基于标准化信息模板实现模型与数据库信息关联的实施方案;对实施过程中关键要素的矛盾性、紧迫性及必要性进行讨论。研究成果可为铁路桥梁基于BIM的全生命周期管理提供参考。

    2020年05期 No.695 73-80页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1636K]
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  • 加快长三角地区动车设施规划建设研究

    宋飞;沈维;

    随着长三角地区高速铁路建设进程加快,动车组开行对数快速增长,动车组存放、运用检修能力日趋紧张。在分析长三角地区既有动车检修设施现状、存在问题基础上,结合长三角地区铁路网规划、建设及2020年、"十四五"期间动车组预测配属数量和检修需求,依据动车设施布局规划原则,提出长三角地区动车设施规划建设方案和推进建议,为发挥铁路网整体功能、提高效益提供参考。

    2020年05期 No.695 81-86页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 4159K]
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研究探讨

  • 可单重四象限整流器运行的牵引变流器主电路损耗与控制研究

    张春磊;杜广群;吴强;潘景宇;杨志浩;

    短编组城际动车组相对于标准8辆编组动车组动车数较少,现有牵引变流器主电路设计方案在牵引变流器故障损失动力时会对车辆运行造成严重影响。对牵引变流器主电路进行优化设计,使其具备单重四象限整流器运行的硬件基础;提出单重四象限整流器运行的主从控制策略和故障处理措施,并进行原理分析和试验验证。试验中牵引变流器实现了单重四象限整流器的独立运行。同时,车辆启动时四象限整流器的单重运行可降低IGBT损耗,并进行分析计算和仿真验证。

    2020年05期 No.695 87-93页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1909K]
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  • 移动闭塞下列车追踪运行研究

    辛亚江;刘万江;

    移动闭塞下列车的追踪运行有2种模式:撞"硬墙"模式和撞"软墙"模式。撞"硬墙"模式更加安全,而撞"软墙"模式更加高效。通过对2种追踪模式建模并对比分析,结合各自特点提出准撞"软墙"模式,对其进行建模分析,研究该模式下列车追踪间隔的计算方法,并通过Matlab仿真探讨该模式的性能。研究结果表明:选择合适的制动挡位,准撞"软墙"模式在保证安全性的前提下,其追踪性能优于撞"硬墙"模式,且稳定性和舒适性都优于撞"硬墙"模式。

    2020年05期 No.695 94-99页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1068K]
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技术应用

  • GSM-R/LTE-R双模终端的一种双网互助方法分析

    王亮;张路昊;

    GSM-R系统向LTE-R系统演进是铁路通信的大趋势。GSM-R向LTE-R系统演进过程中会有很长时间的双系统共存阶段,以保证演进的平滑性,因此双系统共存和逐渐过渡是一个重要场景。在GSM-R向LTE-R的平滑过渡和业务搬迁阶段,在2个系统的不同无线接入制式间,根据对信号强度的测量和判断机制,在LTE-R和GSM-R中选择合适的无线接入网接入系统,以实现LTE-R/GSM-R双网互助的方案。

    2020年05期 No.695 100-104页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 812K]
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  • 重载铁路道岔关键技术研究与应用

    王猛;杨东升;司道林;

    我国重载铁路道岔核心部件伤损频繁且发展迅速,威胁行车安全并影响运输效率,导致运维成本高昂。研发重载铁路系列道岔的过程中,首次提出增大道岔导曲线相离值、"直曲组合型"曲线尖轨、刨切基本轨加厚尖轨、优化辙叉结构、加宽辙叉心轨、采用岔枕带预埋铁座的弹条分开式扣件系统等多项优化措施。通过在大秦铁路、朔黄铁路和浩吉铁路等项目的试用及推广实践证明,重载铁路道岔整体强度较高,可有效降低养护维修工作量,能够达到直尖轨通过总重4亿t、曲尖轨1亿t、固定型辙叉3亿t、可动心轨辙叉7亿t的预期目标。

    2020年05期 No.695 105-110页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1334K]
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专栏·安全与视频

  • 城轨大客流监测与预警系统研究与设计

    王爱丽;谢征宇;孔繁鹏;王子腾;于士尧;

    为进一步保障城市轨道交通安全有效运行,结合车站和线网不同层级的管理需求,参考相关应用实践,综合考虑应用场景建设,辅以复合式综合监控联动策略,提出并设计大客流监测与预警系统。重点对系统总体架构、逻辑架构、网络架构、功能架构和部署方案进行详细阐述,明确系统建设思路,实现大客流多方位监测、分析和综合管控,以期为有效提高城轨交通大客流监测和处置效率提供支撑。

    2020年05期 No.695 111-117页 [查看摘要][在线阅读][HTML全文][下载 1877K]
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