本刊特稿

 

千米跨度高速铁路悬索桥建造技术现状与展望

李迎九

 

摘要:在综述国内外超千米跨度悬索桥应用现状的基础上,针对铁路荷载大、列车运行速度高、结构振动强烈和轨面平顺性要求严的特点,系统阐述千米跨度铁路悬索桥建造关键技术、技术难点及其在我国高速铁路中的应用和发展,提出今后需进一步深入研究的方向,为类似工程建造提供技术参数和工程实例。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.001

 

智能高铁

 

京张高铁智能动车组关键技术研究与应用

刘长青

 

摘要:当今全球前沿科技创新发展呈现新趋势,以智能化和信息化为核心特征的新一轮科技革命 和产业变革孕育兴起,人工智能、大数据、物联网技术与轨道交通装备不断深度融合。通过开展京张高铁智能动车组关键技术研究与应用,总结其在智能化、安全舒适、节能环保等方面的主要创新点及发展方向,为我国智能型动车组的研发提供参考和借鉴。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.009

 

智能牵引供电系统现状与发展

蒋先国,陈兴强

 

摘要:我国高速铁路即将进入智能高铁时代,结合国内外智能电网的发展,提出智能牵引供电系统,对系统的总体架构和层级划分,以及智能牵引变电所、智能供电调度系统、智能运行检修管理系统的组成和功能特点等进行阐述。智能牵引供电系统在京沈客专开展了工程试验,结果表明,该系统通过高速双向信息网络,将智能牵引供电设施、智能供电调度系统、智能供电运行检修管理系统互联,实现了系统资源优化整合及多信源数据共享,提高了牵引供电系统的安全性、可靠性和可用性,取得了预期成果。针对智能牵引供电系统的发展方向,提出推进标准化建设、智能设备集成化系列化、大数据分析、智慧决策及新技术应用等方面的建议。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.014

 

京张高铁工程数字化的探索与实践

解亚龙,王万齐

 

摘要:以智能京张工程建设为依托,提出数字京张的基本概念、特征和总体架构,论述数字京张的主要研究内容,指出数字京张是智能京张的先导工程,其本质是以BIM、GIS以及现代信息技术为基础实现京张高铁建设过程的全面数字化。分别从工程实体的数字化、过程管理的数字化、参与要素的数字化3个方面开展京张高铁工程数字化的建设实践,形成与实体京张相映的数字京张,为智能京张后续建设提供数字化基础。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.022

 

特别策划

 

编者按

 

“蒙内铁路项目管理创新”主题策划

 

筚路蓝缕,以启山林;硅步千里,聚沙成塔。在我国铁路“走出去”的进程中,从关注如何顺利开展海外项目,转变单一工程输出的发展模式,逐渐开始关注如何以满足项目所在地需求为导向,实现全球化经营的企业战略。蒙内铁路作为“一带一路”早期项目,回顾和总结项目实施过程中的管理模式、管理方法,分 享确保项目顺利推进的做法和经验,有助于更好地启发和引导对我国铁路“走出去”发展的思考。 

 

境外铁路项目估算编制

董骁,张云

 

摘要:介绍我国企业实施境外铁路项目的3种估算编制模式,并分析每种模式的优缺点。对比国内铁路项目工程量清单与英国土木工程师协会的第3版土木工程标准计量方法(CESMM3),介绍境外铁路项目综合采用两者的工程量清单实例。介绍在项目估算方面相关研究的观点以及商务部针对对外援助成套项目的管理规定。提出为适应境外铁路项目快速增长的需求,应制定统一的项目估算编制原则,推进我国铁路技术标准的“国际化”,并对编制原则提出具体建议。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.029

 

蒙内铁路项目钢轨运输方案及供应管理

何永健,柳承辉,黄杰,刘振朝

 

摘要:以肯尼亚蒙内铁路项目的钢轨供应管理为例,介绍在海外铁路项目所在国无钢轨资源并且交通条件差的情况下,从我国采购并且保障供应到项目现场的全过程管理。从钢轨计划、采购到供应到现场整个供应链各环节进行分析,比较选择最优运输方案和采取有效管理措施,从而保障了蒙内铁路项目所需钢轨顺利、稳定的供应,同时降低了项目的采购成本。蒙内铁路钢轨运输方案及 供应管理的做法,可为国产钢轨出口供应到海外发展中国家铁路项目提供借鉴,助推我国铁路装备“走出去”的步伐。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.034

 

蒙内铁路运输生产安全事故应急预案管理探讨

缪孝宏

 

摘要:为更好地规范蒙内铁路生产安全事故应急预案管理,增强应急预案的针对性、实用性和可 操作性,提升应急准备、应急处置与救援能力,结合我国和肯尼亚对应急管理的有关法律法规和特点,分析现阶段蒙内铁路应急预案管理中存在的问题,提出应急预案管理对策或建议,以降低应急成本、 减少事故危害,不断提高应急管理水平。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.039

 

蒙内铁路工程建设物资集中供应模式研究

徐延祎,黄杰,赵梅

 

摘要:针对肯尼亚蒙内铁路工程建设物资供应种类多、数量大、标准高、进口供应周期长的特点,以及工程所在地肯尼亚工业产品和资源匮乏的问题,在分析各项物资供应环节问题的基础上,提出适合项目的物资集中供应模式,包括管理架构和业务流程、物资分类、计划管理、 采购管理、质量控制、进出口和清关、信息化、成本考核、管理考核等方面。该模式有效解决了物资供应保障过程中遇到的难题,保证了物资供应的顺利进行,实现了入场物资质量零缺陷,维护了工程项目和各参建单位的利益。集中供应管理模式将在实践中不断发展和完善,为我国企业海外铁路工程建设物资保障工作提供管理经验借鉴。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.044

 

蒙内铁路动物通道设计方法和标准的应用

邵文杰,谭鹏

 

摘要:蒙内铁路是我国铁路全产业链输出的国际干线铁路,完全采用中国铁路标准进行设计。蒙内铁路跨越肯尼亚境内多个保护区,如何进行跨越保护区以及动物通道设计显得尤为重要。以蒙内铁路动物通道设计为例,通过归纳总结动物通道实际设计要点,对我国动物通道设计标准的适用性进行分析探讨,进而为相关中国铁路标准“走出去”提供思路与建议。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.050

 

经营管理

 

基于产业结构调整的铁路粮食运输经营策略

武中凯

 

摘要:深化落实供给侧结构性改革,加快地区产业结构调整,优化铁路运输经营模式,可实现现代铁路运输企业集约化、协同化发展目标。以黑龙江省粮食产业结构调整为例,从粮食生产形势、 产业结构存在的问题以及产业结构发生的变化3个方面,研究粮食产业结构发展状况,基于铁路货运量和货运需求结构2个角度,分析产业结构调整对铁路运输业的影响,并提出铁路运输企业的应对策略及发展措施。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.055

 

高铁货运动车组开行方案研究 

阿娜日,王娜,燕春光,王晗,张志荣

 

摘要:开展“八纵八横”高铁网络背景下货运动车组开行方案设计,需首先研究高铁货运节点等级划分问题。采用系统聚类分析方法确定高铁货运节点等级划分应包括地区生产总值、社会消费品零售总额等7个指标,利用二次指数平滑法得到各指标 2025年的预测值,据此进行样本聚类。同时考虑地理位置对高铁货运节点划分的影响,采用K-均值聚类进行区域划分。在综合分析2种聚类结果后将高铁货运节点划分为3个等级。根据高铁通道铁路平均货运分担率25.97%,推算出高铁货运分担率为5.19%,以节点等级划分结果中的第1、2 层次所涉及节点城市为基础,计算“八纵八横”各高铁通道主要节点间的货运吸引力、OD预测量等,通过最小化列车虚糜得到货运动车组开行方案。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.059

 

运营维护

 

接触网运行状态检测监测系统研究与实践

张润宝,杨志鹏

 

摘要:高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)能够检测监测接触网状态,为精确施修提供 支撑,是提高接触网可靠性的必要手段。分析国内外复杂大系统的监测体系特征,梳理6C系统发展历程和应用需求。通过加强总体架构深化设计、更新技术标准规范、细化安装实施方案、开展认证评定等工作的部署,形成了接触网运行状态检测监测体系全生命周期管理的态势。同时,重点针对第 6C装置进行分析研究,探讨今后深化发展的方向。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.064

 

高速铁路接触网精测精修探索与实践

章来胜

 

摘要:原中国铁路总公司为加强高速铁路接触网性能和状态管理,规范高速铁路接触网精测精修工作,确保高速铁路接触网运行安全,制定了《高速铁路接触网精测精修实施办法》。中国铁路上海局集团有限公司结合早期建成通车的高速铁路运营情况,总结开通以来接触网运行状况,通过精细检测、严格评价、制定方案,开展精准维修,恢复接触网标准状态,探索并实践接触网精测精修,以提高接触网静态和动态质量。探索接触网修程修制改革,开展接触网精测精修,可为铁路供电系统全面加强接触网运营管理提供借鉴。 

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.071

 

研究探讨

 

戈壁风沙流地区有砟道床防沙盖板防沙效果及技术方案研究

冯威

 

摘要:基于戈壁风沙流地区道床防沙技术需求,建立轨道-路基及其外围空气流场模型,分析有砟轨道铺设防沙盖板对风沙流运动、沉积规律的影响;设计有砟道床铺设防沙盖板道床沙粒下渗试验,开展防沙盖板防沙效果试验研究。得出以下结论:道床增设防沙盖板有助于风吹沙跃过道床;有助于提升道床表面风速而清除表面沙粒;可增加道床光滑度和硬度,进而减少沙粒运动能量损失和沙粒沉积;有砟道床设置防沙盖板试验防治沙粒下渗效果较好。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.078

 

高铁开通对沿线城市旅游业影响研究

王晓蕾

 

摘要:高铁是旅游活动的重要媒介,高铁的开通缩短了城市间的时空距离,提高了城市的可达性, 由高铁引起的旅客出行方式变革有力推动了沿线城市旅游业的发展。通过分析西成高铁开通前后沿 线城市加权平均旅行时间和城市旅游经济潜能的变化情况及分布差异,验证高铁对沿线城市旅游业 产生的积极作用。在此基础上,从高铁运营的角度出发,结合不同城市旅游业发展变化特点提出有 针对性的建议措施,形成以高铁旅客运输促进旅游业发展、以旅游业发展促进铁路运输企业增运增 收的良性互动,为铁路运输企业提供参考。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.084

 

区域轨道交通综合运能匹配评价方法研究

蒋洁滢

 

摘要:为准确评价区域轨道交通运能匹配情况,明确了区域轨道交通综合运能匹配的内涵, 提出基于区域轨道交通枢纽和线路层面的运能匹配度评价模型,在此基础上构建区域轨道交通综合运能匹配评价指标。以成都东客站为例,进行区域内各制式轨道交通运能匹配整体评估, 验证评价方法的可行性。区域轨道交通综合运能匹配评价方法能够反映区域轨道交通运能匹配 的薄弱环节,有助于合理利用区域轨道交通基础设施能力,充分发挥区域轨道交通的整体效益。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.090

 

技术应用

 

铁路隧道石墨烯纤维增强复合材料盖板的研发及应用

王志伟,马伟斌,郭小雄,王晓奎,武雁民,石玉龙

 

摘要:针对铁路隧道盖板存在易开裂渗漏、密封性差、保温性差等问题,从新材料、新结构、新工艺等方面研发出一种适用于我国铁路隧道的不淤积堵塞、不开裂破损、易疏通维护的新型石墨烯纤维增强复合材料盖板及安装工艺。从材料比选、结构设计、性能试验、制备试验、数值模 拟及室内试验等方面,阐述该新型盖板的研发过程及适用性。通过工程应用实践,验证该新型盖 板可在铁路隧道工程中广泛应用。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.095

 

普速铁路长大隧道钢轨铣磨工艺技术

陈建华

 

摘要:针对普速铁路长大隧道钢轨病害问题,使用钢轨铣磨车在西康线进行病害整治作业,研究 不同工艺参数下铣磨车对钢轨肥边、波磨、鱼鳞纹铣削的效果,分析在不同作业速度下铣削对磨削 的影响。钢轨铣磨车对钢轨肥边、波磨和鱼鳞纹等伤损整治的效果表明其适用于长大隧道内钢轨病 害修理工作。 

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.102

 

提高车辆TFDS检测效率的方法研究及其应用

李哲

 

摘要:在现代铁路货运提速增量的要求下,探究如何提高TFDS动态检测的工作效率。通过分析TFDS检测过程中产生的车辆运行信息及故障信息等数据,结合TFDS工作人员对于信息处理、故障处置、经验整理等现场工作经验,总结形成“情境描述法”并举出实例。同时,对如何收集分析数据、提高TFDS工作效率提出建议。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.106

 

专栏·安全与视频

 

铁路线路障碍监测报警系统研究

郑亚宏,何家玉

 

摘要:针对山区铁路防范危岩落石、动物、行人等异物侵限的严峻形势,提出采用三维扫描模式的铁路线路障碍监测报警系统的解决方案。通过设备研制和现场试验,实现激光雷达对预设防护区域进行不间断扫描获取三维图像,内置算法单元对侵入防区的障碍物进行实时分析处理并生 成对应的报警信息,现场控制柜(二级服务器)将报警信息进行分类、存储并上传到监控中心。系统可全天候、全天时有效判识多种场景侵限异物,为铁路防范异物侵限提供可靠的技术装备。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.111

 

发布日期:2019/9/20


访问量:331021