(转载自“铁路传媒”微信公众号)

 

 

?文化站房

 

许昌北站交通枢纽建筑设计研究

孙彦英

摘要:随着我国高铁事业的发展,高铁站作为城市的标志性建筑,成为当下备受关注的建筑类型。基于中国国家铁路集团有限公司提出的“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”16字建设理念的设计视角,以郑阜高铁许昌北站为研究对象,结合铁路客站的设计实践,介绍许昌北站在交通衔接、出行环境、文化体现以及智能发展等方面的设计理念和效果,以期在传统与现代之间寻找一种契机,为其他高铁交通枢纽站房设计提供参考与借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.009

 

平顶山西站的地域文化与人性化设计表达

胡绍海

摘要:随着时代发展,地域文化与人性化设计表达在现代建筑设计中占据越来越重要的地位。高铁站房作为城市的标志性建筑,其地域文化的展示尤为重要。从文化元素提取、文化元素体现、人性化设计3个方面,探究地域文化与人性化设计在我国高铁站房中的应用思路与实现,并以平顶山西站为例进行具体阐述,为相关设计提供借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.017

 

郑万高铁南阳东站文化站房深化设计探究

贾华强

摘要:结合郑万高铁南阳东站站房的深化设计实践,从地域文化的角度出发,对站房造型、室内装修及人情化设计等方面进行论述,分析地域文化对站房深化设计的影响,研究成果可为其他高铁综合客运枢纽站房深化设计提供参考与借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.023

 

禹州站站房钧瓷文化设计表达

路勇

摘要:高铁站房作为城市的重要门户,与地域文化结合成为高铁站房设计的重要因素之一,高铁站房越来越多地承载了传承和弘扬城市传统文化的作用。禹州是以钧瓷等文化著称的华夏第一都,从钧瓷价值、钧瓷工艺和钧瓷特点3个方面梳理禹州钧瓷文化,结合禹州站站房设计理念,通过原型演变、故事隐喻、多样化表达3种方式将钧瓷文化元素设计融入站房。阐述禹州站钧瓷元素细部设计手法与特征及其地域文化表达,可对未来高铁站房瓷元素室内装饰设计提供参考借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.028

 

地域文化在高铁站房的运用

——以邓州东站为例

鲁琪,毕耘晨

摘要:高铁站房作为城市的标志性建筑,其设计越来越多地融入地域文化,以传播弘扬地域文化特色,彰显城市地域文化魅力。通过阐述地域文化与高铁站房的关系,总结高铁“文化站房”设计理念及地域文化表达手法,以邓州东站为例,基于邓州地域文化特色,以抽象与变形、模仿与隐喻等手法对地域文化进行抽象化表达,展现了邓州东站独具地域文化特色的建筑风貌,可为类似高铁“文化站房”设计提供参考借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.033

 

周口东站站房地域文化表达

武模堂,赵敏,冯瑛瀛

摘要:通过阐述高铁发展背景与地域文化的重要性、解析地域文化设计理论和深入了解周口的地域文化,重点分析周口东站站房装修的地域文化表达。通过分析室内设计的局部细节与整体效果,突出地域文化在站房设计中的重要性。将地域文化作为影响高铁站房设计的重要因素,以此优化高铁站房设计。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.040

 

环境艺术设计在南阳东站中的应用

付逸群,鲁琪,刘县明

摘要:随着时代的不断发展与进步,人们对高铁站房的要求,已不仅满足于交通运输。高铁站房作为城市门户,将其赋予时代特征与地域文化,可以更形象地体现城市的文化内涵与地域特色。以南阳东站为例,以当地文化背景为设计理念,对其环境艺术设计中运用的灵感与元素进行分析,总结环境艺术设计的优点和存在的问题,为其他高铁站房设计提供参考。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.046

 

站房施工

 

曲线花束造型结构及铝板无缝饰面施工技术研究

吕涛,武模堂,韩宇琪,梁翼

摘要:随着个性化、艺术化建筑设计理念的不断深入,人们不再满足于方正规矩的造型,尤其在装饰装修业中,空间曲面造型被广泛应用,如何更好地做好复杂曲面造型,诠释建筑艺术成为技术难题。结合新建郑阜高铁河南段鄢陵站曲线花束造型结构施工项目,介绍其总体施工方案,研究特殊造型钢结构安装、铝板无缝饰面等施工技术,总结技术特点,展望曲线花束造型结构施工技术在建筑装饰应用中的前景。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.051

 

高铁站房内立柱弧形汝瓷板画安装方案

付学伟,胡新虎,李涛,刘玥 

摘要:为充分实现地方文化与高铁文化的完美融合,郑万高铁平顶山西站候车大厅内立柱选取弧形汝瓷板画作为装饰面。但这种装饰面在高铁站房的应用,尚无可参考的安装方法。为解决这一问题,技术人员结合实际建筑装修效果要求,设计一种安装固定结构,并制定一套完整的安装解决方案。实践证明,该安装固定结构能够保证装饰面安装到位且牢固可靠,安装方案思路清晰、操作简便,确保实现所需的建筑装修效果,为同类型项目提供借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.058

 

基于 SketchUp 的高铁站房吊顶板施工方案设计

李涛,冯实,杨晓东

摘要:为实现地方文化元素与高铁建设的完美融合,在郑万高铁平顶山西站装饰工程中,基于SketchUp设计了一种艺术剪影画式吊顶板,并制定了具体的施工方案。该吊顶板为组合式铝条板,通过主板与辅板的尺寸和颜色差异,使构成的画作自然、生动且极具写意效果。在施工方案的制定过程中借助计算机进行辅助设计,节省了大量的时间成本和人工成本,使施工技术人员与设计人员和现场工人的沟通更方便。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.063

 

南阳东站站房新型开放式铝板幕墙施工工法

陈昊,李双来,江志远

摘要:结合南阳东站站房新型开放式幕墙施工方案的选取与制定,通过BIM整体建模,阐述开放式铝板幕墙的构造特点,及其设计与施工工艺,通过开放铝板间缝隙形成等压腔,减少铝板因风压和沉降产生的连锁变形,并采用防水背板加强幕墙整体防水性能。同时,重点介绍开放式幕墙的施工操作要点和质量控制要点,为新型开放式幕墙节点施工提供参考。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.068

 

BIM 技术在高铁站房施工中的综合应用

张永庆,秦阳,马健,周凯

摘要:BIM技术作为信息化高新技术的重要代表,在高铁站房建设项目管控中具有重要作用。针对周口东站项目难点,在站房施工中引入BIM技术,通过建立互联协同、安全监控、数据收集、经验共享等信息化生态圈,真正实现高效、共享、协同工作,实现施工管理的信息化、智能化、便捷化,达到高效管理、智能管理的目的,为项目施工提供强有力保障。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.074

 

分阶段整体顶升法在高铁站房屋面网架中的应用

梁翼,邓兴,冯向阳,赵九龙 

摘要:铁路站房屋面常采用跨度大、面积大、质量大的钢网架结构,且内部空间复杂多样,给工程施工带来很大挑战。以郑阜铁路许昌北站为依托,采用分阶段整体顶升法解决了钢网架整体顶升稳定性、同步误差、纠偏控制及中间层阻碍等问题,保证了钢结构的安装精度,缩短了工期,有效提高了工程质量,减小了高空作业风险,可为类似工程提供参考借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.080

 

应用技术

 

高平顺性高铁轨道施工控制技术

——以郑万、郑阜高铁为例

贾宝红,曹自印,高俊 

摘要:经过近十年的高速发展,我国高铁已从施工、建设到装备制造及营运管理形成了较为健全的结构体系。从近年建设情况来看,对新开通线路的轨道平顺性要求越来越高,因此,在施工过程中对轨道施工精度的要求也随之提高。在郑万、郑阜高铁2种不同类型无砟轨道的建设过程中,以“高平顺性轨道”为目标,增加无砟轨道管控流程、更新管控措施,实施无砟轨道施工全过程控制,并在部分区段进行新方法、新工艺的试验。结合施工全过程控制管理情况,该方法可有效降低费用,提高工作质量,为同类高铁建设提供借鉴。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.086

 

商合杭高铁引入商丘枢纽信号系统RBC 覆盖方案

袁卫东

摘要:随着我国高铁的快速发展,路网规模不断扩大,高速铁路枢纽逐步增多、扩大。如何设置高铁枢纽无线闭塞中心(RBC)管辖范围,尤其是既有高铁枢纽扩建RBC的管辖划分,已成为高铁建设的重要环节。结合商合杭高铁引入既有商丘枢纽信号工程,从工程实施、设备管理及运输管理等角度,对枢纽RBC覆盖方案进行分析研究。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.092

 

高速铁路无砟轨道路基面全断面沥青混凝土防水层设计及施工

唐于欣

摘要:高速铁路路基容易受环境、气候等因素影响发生沉降变形,从而影响高速铁路轨道的高平顺性。路基作为土工构筑物,受水害影响尤为明显,做好路基防水至关重要。近年来,全断面沥青混凝土防水层结构开始在高速铁路路基工程上应用,在郑徐客专开封段针对该新型防水结构设置了试验段,探索全断面沥青混凝土防水层应用于高速铁路在设计、施工阶段的技术要点,并对发现的问题进行技术优化;试验段施工完成后,对静、动态及运营期进行了跟踪监测。结合郑徐试验段的实施和对监测数据进行对比分析,得出相关结论,可为后续推广提供应用参考。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.099

 

高铁自动化沉降监测技术在铁路施工安全管理中的应用

杨秉辉

摘要:临近高铁营业线施工过程中,必须按规范对高铁桥梁墩台进行监测。高铁运行速度快,微小形变如不及时处理,可能会严重影响到铁路运营安全。目前高铁变形监测技术手段大多为人工监测,自动化监测技术在自然环境适应度、监测频率、监测数据更新、经济性和安全性上都更有优势,且形式多样,可根据不同要求选择传感设备再汇集到发布平台,向用户实时发布监测数据。以静力水准仪实际应用为例,论述自动化监测技术的优势和可行性,及其在铁路施工过程中数据处理的高效性、推广的经济性、安全管理中的低干扰性。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.108

 

膨胀土路堑明洞上拱预防措施

陈俊波,孔令凯

摘要:既有普速铁路、公路膨胀土路基经常发生上拱等病害,针对路基膨胀土上拱预防措施研究较多,对在膨胀土地区修建高速铁路明洞的研究较少。依托郑万高铁孝山明洞工程,分析施工期间孝山明洞上拱原因,对预防膨胀土路堑明洞上拱措施进行研究。通过对初拟预防明洞上拱不同措施进行结构受力分析,经过比选采用侧墙锚固方案。该方案使明洞结构与路堑边坡抗滑桩构成一个整体,以抵消膨胀土竖向膨胀力,保证了明洞结构稳定、安全,对类似工程有借鉴意义。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.114

 

管理创新

 

铁路站房项目自购物资管理存在问题分析与对策

胡新虎,谭海燕

摘要:相对于铁路建设的其他项目,铁路站房项目具有建设规模小、投资少等特点,在管理上未得到建设单位足够重视,导致其自购物资管理在基础管理、采购程序、合同及供应商管理、进场验收及保管等方面存在诸多问题。针对存在问题进行分析,提出明确管理责任、完善基础管理制度、提升管理队伍业务素质、强化采购管理、规范现场验收及使用、强化履约考核等对策与建议,为提升我国铁路站房项目自购物资管理水平提供参考。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.120

 

中原地区高速铁路绿化设计及建设管理

——以郑万高铁为例

曹自印,王珊,贾华强 

摘要:随着我国高速铁路建设迅猛发展及全球环保要求日益提高,高速铁路设计者和建设者对绿化越来越重视,发展“绿色铁路”、建设“铁路绿廊”的理念受到广泛关注和支持。为建造“人在车中坐、车在画中行”的生态铁路,需对新建高速铁路沿线站区及工区进行绿化设计。通过对新建郑万高铁沿线绿化设计及建设管理进行探索分析,可为后续中原地区其他高速铁路绿

化设计及建设管理提供参考。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.125

 

郑万高铁平顶山西站选址方案

陈俊,焦新坡 

摘要:铁路车站站址方案是一个多目标性决策问题。通过对城市规划、环境敏感区、煤矿采空区等主要影响因素的研究,综合分析平顶山西站各站址方案的优缺点,结合地方政府意见,确定出相对优化的推荐方案。研究表明,在保证工程投资相对较低的前提下,符合城市规划和地方政府相关部门意见对于站址方案优选具有举足轻重的作用,工程地质条件是影响线路走向和后期安全运营及维护的重要因素,衔接城市规划为后续交通路网系统的完善创造条件。相关研究成果可为类似站址选择提供参考。

DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.131

 

END

 
 

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