全断面装配式隧道关键技术及在铁路工程中的应用 

程学武，张国然

摘要：地下工程结构承载力和防水要求高、施工环境限制大、生产运输及吊装难度大，以京沈高铁试车线工程全断面装配式隧道工程为例，通过分析装配式隧道施工关键技术，总结施工工艺，为地面明洞和短区间大开挖装配式隧道施工积累实践经验，提出隧道装配式施工工艺应用于山岭隧道的建议。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.005

北京朝阳站站台雨棚屋面停车系统技术研究

郑雨，金振山，王青衣

摘要：雨棚作为站房最重要的配套设施之一，目前仅作为旅客进出站必经的过渡空间，起到站台遮雨雪效果，没有得到其他方面利用，且造价较高。通过铁路客站案例分析及上盖开发经验，研究北京朝阳站雨棚屋面停车场与市政接驳一体化技术、平面布局、消防策略和排水策略等停车关键技术内容，在我国首次将站台雨棚屋面全部应用为室外停车场，可为同类型工程设计提供参考借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.010

北京朝阳站信息化建设应用研究与展望 

周朝增

摘要：随着我国高铁事业的迅速发展，给人民生活提供了便利，促进了国家经济的发展。高铁建设尤其是信息化建设越来越受到重视，许多新的信息技术进入到高铁建设过程及后期运维管理中，主要体现在旅客运输服务、铁路生产管控平台、生产及运维安全、铁路综合视频监控系统等各领域，以北京朝阳站信息化建设为例，对各领域的信息化建设进行深入研究，以期为铁路建设和运营维护管理提供参考和借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.017

北京朝阳枢纽坝河中桥施工组织方案 

尹洪江

摘要：针对北京朝阳枢纽工程受电力线及管线迁改、征拆等影响，尤其是受北排污水管线迁改严重制约项目正常推进的情况，为确保工期，以北京朝阳枢纽坝河中桥施工组织方案为例，提出3种施工方案进行优缺点对比分析，结合工点具体情况和总体施工组织情况，以最大程度降低外部影响为原则，研究比选并确定合理的设计和施工方案。通过优化设计方案、调整施工组织顺序、设置便线等措施加快工程进度，确保建设目标。该研究对类似铁路建设项目具有一定参考价值。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.026

泡沫轻质土在铁路软土路基施工中的应用 

曹祥

摘要：泡沫轻质土具有密度小、高流动性、强度可根据施工需求调整、施工便捷周期短等特点，用于替代路基填土可减轻荷载。在软土路基桥台背填筑、道路扩建、山区陡峭路段填筑、旧路桥头路基换填等领域得到广泛应用。在地下大跨度结构覆土减荷、空洞及狭小空间充填等方面具有突出的技术经济优势，一般用于公路项目，在铁路项目应用较少，个别应用于既有铁路车站路基帮宽，其突出的技术经济性在铁路领域具有广阔的应用前景。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.030

北京朝阳站站房工程檐口施工技术 

张琦

摘要：站房工程檐口施工是铁路客站外部装饰的重要施工组织部分，檐口施工质量直接影响到站房外立面效果。通过京哈高铁北京朝阳站站房工程檐口施工具体实例，进行站房工程檐口施工重难点分析，提出站房工程檐口安装方案、施工工艺及檐口吊篮和吊挂架施工方法，研究质量保证措施及安全风险控制措施，为类似工程项目提供参考借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.033

北京朝阳站围护结构设计关键技术 

王青衣，李滇，宋新宇，王超，梁云东

摘要：我国高铁建设事业的快速推进，对铁路交通枢纽的设计提出了更高的要求。围护结构作为高铁站房的组成部分，在设计中的重要性日益显著。新材料、新技术的迅速发展也为围护结构的优化设计创造了条件。介绍北京朝阳站站房工程围护结构设计中运用的关键技术，重点阐述屋面系统、无横梁明框幕墙系统以及折线形明框幕墙系统在设计中遇到的困难及解决方案。介绍该工程屋面系统的构成，通过抗风揭试验证明抗风夹对直立锁边金属屋面抗风揭性能的提升作用；给出承受压力作用下无横梁明框幕墙立柱长细比不足的解决方法；通过建立实体有限元模型，分析折线形全玻幕墙的传力机理，并总结此类幕墙节点的设计要点。该技术对同类型工程设计具有参考价值。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.040

二次受力转换整体提升焊接球网架施工工法

高硕，晁毅，陈梁静

摘要：针对北京朝阳枢纽房建工程项目中国铁道科学研究院集团有限公司生产调度楼工程，采用钢结构支座二次受力转换整体提升焊接球网架施工工法，实现后期混凝土结构施工与钢网架结构楼面拼装的同步进行，利用混凝土结构作为钢网架的提升支座，通过在混凝土支座位置安装二次受力转换机构实现网架提升和卸载。该施工工法简单实用、经济有效、安全可靠、节省工期，可为类似工程提供参考借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.046

超高异形桥塔及支架自振特性研究 

王建兵，赵阳，王瑞康，曾平

摘要：以某超高异形桥塔为例，利用有限元软件对桥塔和临时支架进行模态分析，分别列出桥塔、支架及桥塔+支架的前5阶振型及频率。结果表明，桥塔的前5阶振型中出现了竖向扭转，应予以重视；支架的前5阶振型均为横向振动或纵向振动；桥塔+支架的前5阶振型均为横向振动或纵向振动。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.053

大坡道无砟轨道长钢轨卸铺施工 

何北，弓慧楠

摘要：无砟轨道是世界高铁轨道的发展趋势，我国高铁无砟轨道施工技术已逐步实现系列化、现代化和标准化，无砟轨道铺轨施工多采用T11型长钢轨运输车卸铺。望京隧道是京哈高铁的重点控制性工程，望京隧道出入口大坡道无砟轨道卸铺难度较大，通过改进铺轨方案，不仅完成了施工，还达到降低安全风险、提升经济效益的目的，可对类似施工项目提供参考。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.061

铁路隧道预制装配式拱形明洞结构设计 

万自强

摘要：当前铁路隧道拱形明洞多数采用现浇施工，施工投入大、工作效率低，施工组织安排繁杂且混凝土养护时间较长。以北京朝阳动车运用所试车线地面拱形明洞结构为例，从拱墙结构、轨下结构、隧底仰拱结构、防水设计及耐久性设计等方面系统介绍一种结构简单、拆装方便、结构稳定性强的铁路隧道预制装配式拱形明洞结构，为今后类似工程设计提供参考。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.064

跨北京五环路大桥100m钢桁梁拖拉施工技术 

任小森，于广涛，毕宗伟，赵杨，韩旭东，尹卫平

摘要：拖拉施工作为跨线铁路钢桁梁架设施工的主要方法之一，具有经济、快速、不中断现有交通等优点，在跨越繁忙道路的大跨径钢桁梁施工中更为突显。重点阐述跨北京五环路大桥100m钢桁梁拖拉施工工艺、施工方法、拼装场地设计、临时墩施工、拖拉牵引系统、滑道、侧向限位装置、拆卸导梁和落梁施工，以及99m大悬臂钢桁梁拖拉施工的具体方案，可为类似工程提供参考。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.068

玻璃纤维增强石膏板吊顶施工方法 

孙永胜，李铁东

摘要：目前石膏制品被大量用于建筑装饰装修工程，防潮、防水、隔声等各种类型的石膏板施工快捷、简便，但自身也存在一些缺陷：强度不高、易破损开裂、不易修复等，对于大跨度、大空间、造型复杂的吊顶工程施工难度较大，质量难以保证。玻璃纤维增强石膏板（GRG）可有效避免普通石膏板缺陷带来的各种疑难问题，在工程实践中取得了良好效果，并为后续其他工程提供了借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.073

渣土桩在高铁路基杂填土地基处理中的运用

王强

摘要：渣土桩作为一种绿色环保型地基处理技术，在市政等行业得到广泛应用，但在轨道交通行业应用相对较少。以北京朝阳动车运用所项目渣土桩地基处理为工程实例，介绍渣土桩在轨道交通行业应用中，处理杂填土地基的工作机理、技术优点、施工工艺及质量检验，可为杂填土地区轨道交通应用渣土桩及其施工提供参考和借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.078

预制装配式壳板在混凝土封闭式声屏障中的关键技术应用 

程卫红，党辉，张琦，任小森

摘要：在京哈高铁北京朝阳站至五环路段采用大跨度混凝土拱壳结构封闭式声屏障。声屏障主体结构为现浇钢筋混凝土，混凝土壳体为预制装配式壳板，是我国封闭式声屏障建设中首例大规模应用预制装配式壳板的项目。在预制装配式壳板应用的可行性、选型、关键节点、施工要点和应用优势等方面展开详细论述，为类似项目提供参考。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.082

装配式钢爬梯在桥梁工程中的应用 

唐树明

摘要：随着我国城市基础建设快速发展，对各类建筑新材料的需求也日益增强。以京沈客专京冀段14标项目为例，在现浇梁施工中应用装配式钢爬梯，在稳定性、经济性等方面具有优势。研究分析装配式钢爬梯的结构设计及施工技术，为类似工程施工提供参考和借鉴。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.087

区间组合柜线缆布置优化设计 

赵波波

摘要：在信号工程施工中，室内机柜布线是一项非常重要的工作，布线工艺不仅影响美观还影响设备运行安全。机柜以及机柜内部组合的布置直接影响室内布线的工艺和质量，从而影响信息传递的质量和安全。针对区间组合柜内部布置不合理的问题，提出优化机柜内部组合的方法，使线缆布放更加均匀，从而提升施工工艺和工程质量。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.091

载体桩作为单桩承载基础在工程中的应用 

张国然

摘要：以京沈客专京冀段14标现浇梁支架地基加固工程为例，通过工艺性试验，比选确定载体桩填料工艺参数，研究载体桩施工技术在铁路工程中应用的可行性。验证结果表明，在黏性土地层中，运用载体桩施工技术可极大提高基础承载能力。结合实际应用效果，对载体桩进行优势及经济性分析，并提出载体桩应用建议。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.096

北京朝阳站接触网景观设计研究 

王建东，古晓东，王蓓，张琦，陈冠军

摘要：随着中国特色社会主义进入新时代，人民对美好生活的向往进一步提高，对客站景观设计也提出了更高要求，接触网系统景观设计作为其中的重要组成部分，研究提升其景观效果非常重要。论述大型客站景观设计的必要性，提出大型客站接触网景观设计原则，通过对接触网接口设计、平面布置、接触网悬挂等方面进行优化，达到提升整体景观效果的目的，对后续类似工程具有参考意义。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.101

多腔铝材转接法开缝蜂窝铝板幕墙的应用 

李铁东，邹海涛

摘要： 随着我国建筑业施工工艺的不断成熟、建造历程的不断优化完善，建筑物外立面采用开缝式幕墙的做法越来越多，并探索采用定制多腔铝材转接法开缝蜂窝铝板幕墙的应用。相对于常规开缝铝板幕墙构造，该构造是通过定制的多腔铝材底座作为面板的固定基础，型材底座结合工艺孔注胶，自身形成闭合腔体，起到防水和提供面板压条固定基础的双重作用。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.105

双支座独柱墩墩顶配筋优化研究 

赵阳，王建兵，曾平，王瑞康

摘要：拉压杆方法是简化复杂受力混凝土结构计算的有效方法，被多国规范采用。我国JTG3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》就对双支座独柱墩的墩顶配筋计算进行了规定。以某跨铁路转体桥为依托，双支座独柱墩套用规范算法得到偏大的墩顶配筋，进而使用三维实体有限元方法进行校核。分析结果可知，墩顶存在较大的拉应力，建议配置预应力钢筋；对于墩高偏小的独柱墩，套用规范算法会得到偏保守的墩顶配筋结果。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.109

改建与新建铁路站场工务类LKJ数据编制要点 

史少帅，任小森，韩旭东，闫博，张旭

摘要：随着我国高速铁路陆续开通运营、普速铁路改造提速，旅客出行更加方便、快捷。在既有站场、区间线路改造和新建铁路动态检测、联调联试期间，必须确保列车运行安全、快速、高效，列车运行监控装置（LKJ）基础数据编制的准确性在此过程中具有关键作用。工务类LKJ数据作为电务类、供电类、运输类等相关专业LKJ数据编制、审核的重要依据，更要保证其数据编制的准确性。以北京朝阳站为例，阐述工务类LKJ数据表的编制要点。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.113

运用格雷码三维成像技术提升转向架部件检测精度研究 

刘建龙

摘要：利用图像数据进行列车转向架关键部件检测已经广泛应用于列车日常检修。转向架部件多、所处环境复杂，传统二维图像检测无法避免污渍、光照等外部环境造成的尺寸测量困难、数据精度低等问题，降低了报警准确性。格雷码三维成像技术是一种结构光三维成像技术，通过相机拍摄的投影编码图像实现高精度三维成像，通过该技术快速获取转向架部件高精度三维数据后，实现关键部件的变形、螺栓松动、尺寸测量等检测。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.119

铁路客站智能节电技术研究及应用 

刘航

摘要：为贯彻落实中国国家铁路集团有限公司关于“在铁路大客站推广智能节电技术”的工作要求，依托北京朝阳站对铁路客站智能节电技术进行应用研究和分析，通过采用建筑设备监控及能源管理系统和光导照明技术，实现铁路客站节能降耗的总体目标，贯彻可持续发展的设计理念，打造全生命周期的绿色客站。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.124

铁路工程建设试验物资采购管理应用 

武晨

摘要：分析北京朝阳枢纽工程试验物资情况，针对其5个专业8类94种型号物资，在分析铁路物资采购既有规定、流程和模式的基础上，通过施工状况、技术支持和采购市场调研等前期采购工作，确定了招标采购、谈判采购、询价采购的流程，并制定了北京朝阳枢纽工程试验物资采购方案。采购方案取得较好的实施效果，节支率达到11.4%，可为完善铁路工程物资采购提供参考。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.129

铁路建设资金流向网络监管平台应用 

贺坤宁，韩海龙，刘博华，刘凤娟

摘要：分析原有资金监管模式存在的问题，采取网络化手段强化监管过程，建立并应用铁路建设资金流向网络监管平台对被监管银行账户进行集中控制。介绍监管平台的总体设计、实际应用情况和应用成效，并在实际应用基础上总结经验。通过在支付环节设置审核关卡，线上集中审核电子支付预算清单，监管平台自动匹配实际支付信息，大幅降低施工单位资金活动的风险，切实提高资金流向监管的效率和效果。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.133

铁路建设工程多专业交叉施工的监理管理 

黎林，康博，臧泽伟，杨继选

摘要：铁路建设工程项目具有工期紧、专业多、工序衔接交叉紧密的特点，因此做好质量、安全和进度控制，对监理管理工作的精细化水平、人员的综合业务水平提出更高要求。以京哈高铁北京朝阳枢纽工程为例，建立完善的制度体系，提出从施工前的监理工作、施工过程中的质量管控和安全把控3个方面进行多专业交叉施工的监理管理。通过及时、合理调整工作内容，不断改进监管方法，达到保工期、保质量、保安全的目的，可为同类施工项目的监理工作提供参考。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.138

牵引变电所低压模拟校验原理 

李立春

摘要：牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的电源，其稳定、安全运行直接影响电气化铁路的输电效率。变电所一次送电是否成功可体现施工单位的技术水平。由于交接试验的一次高压试验和二次综保试验由不同试验组完成，二者的接口检查存在漏洞、试验盲区；送电前检查如果有漏洞，会造成送电不成功，甚至为之后的铁路运行埋下隐患。以某铁路牵引变电所为例，简述交接试验后至送电前，牵引变电所低压模拟校验原理。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.142

质量安全红线管理在北京朝阳枢纽工程建设中的运用 

李宗耀

摘要：分析质量安全红线管理在铁路建设中如何有效运用，依据《铁路建设项目质量安全红线管理规定》精神，总结“五定、三统一、一查处”的管理核心和管理思路。在北京朝阳枢纽工程的具体实践中，质量安全红线管理体系得到逐步强化完善，形成了完整的管理思路及管控模式，使过程管控得到加强、建设目标逐步完成。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.147

建筑施工材料的优化管理 

孙浩，王留强，宋永涛

摘要：材料管理是建筑施工管理的重要组成部分，对保障施工生产、降低工程建设成本有重要意义。我国基础建设和科技水平发展很快，但建筑施工环境较为粗放，施工人员技能水平待提升，施工现场情况多变、材料种类和场地制约造成不同程度的浪费和费用增加。通过合理规划布局、强化分类管理、有效利用先进技术可一定程度上改善材料管理模式，提高施工现场材料管理水平。

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.151