(转载自“铁路传媒”微信公众号)

 

 

 

本刊特稿

 

复杂艰险山区铁路工程参建单位一体化协同管理及运行机制研究

魏强,刘延宏,刘玉明,廖利,刘俊飞,李照星

摘要:如何调动和集聚全国各方面资源和能力,构建一支胜任艰险山区铁路的工程建设队伍,是在规划建设之初就应解决的重大任务。分析复杂艰险山区铁路参建单位一体化协同管理面临的主要问题与挑战,提出建立“以建设单位为主导、以各参建单位为主体”的多层级一体化协同管理模式,并阐述其主要特征;在此基础上构建契约治理、关系治理、行政治理等相互支撑的治理体系,构建基于“BIM+GIS”的一体化协同管理的运行机制,并提出完善参建单位一体化协同管理的具体建议措施。研究成果,可为解决艰险山区铁路参建单位一体化协同管理,提供参考依据和对策建议。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.001

 

复杂艰险山区铁路智能建造技术应用

魏新元,解亚龙,王万齐,鲍榴,刘红峰,智鹏

摘要:结合复杂艰险山区铁路工程特点,提出智能建造技术工程化应用总体目标,设计智能建造管理平台的功能和技术架构,在开工前置条件、建造执行管控、竣工验收及配套保障等方面提供智能化管理。该平台实现了地质勘察、设计咨询和征地拆迁等信息化管理;在人员、机械、材料、环境、临时工程和工程本体等方面实现了系统化管控,并结合隧道、桥梁等典型工程,提出翔实的数字化施工管理手段;在应急救援、验收标准调整、监理新模式、中心试验室信息化、网络安全和通信保障等方面,建立工程化实施的配套保障措施。该应用可为复杂艰险山区铁路的施工管理提供整体解决方案和指导意见。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.009

 

复杂艰险山区数字铁路总体方案研究

王富章,吴艳华,卢文龙,王腾霄,程智博,郝蕊

摘要:复杂艰险山区铁路的建设和运营过程中具有安全风险高、管理困难等特征,通过数字化技术和手段进行无人化、精细化管理就更为迫切。结合铁路信息化、数字化、智能化技术的发展趋势,提出数字铁路总体架构,融合物联网、大数据、人工智能、GIS、BIM等技术,提出构建数据标准规范体系和虚实映射体系等,为提升复杂艰险山区铁路的数字化管理提供技术保障。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.020

 

美国多式联运政策变化研究

谭克虎, 唐舒宜

摘要:美国是当今世界多式联运行业最为发达的国家之一,其从20世纪70年代至今的铁路多式联运政策变化值得研究。美国多式联运政策发展可划分为4个阶段:放松铁路监管,扫除发展障碍;明确责任主体,改善集疏能力;鼓励公私合作,改善多式联运拥堵问题;搭建货运计划框架,继续改善基础设施。从注重立法先行、鼓励公众参与、积极召开专题研讨会、铁路公司和快递物流公司开展紧密合作4个方面总结了美国多式联运的政策经验。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.027

 

经营管理

 

国铁改革

 

设计咨询企业转型工程产业集团法治保障探索与实践

訾士雄, 孙衍福, 侯经文

摘要:系统分析设计咨询企业转型过程中开展工程总承包、产品产业化、勘察设计、经济类和海外业务所面临的法律问题,对企业开展多元化业务如何建立法律风险识别及应对措施清单提出建议。结合中国铁路设计集团有限公司发展改革实际情况,针对企业如何完善法律事务管理制度,加强机构和法务人员配置,优化合同分类分级管理机制等方面的实践探索进行总结,可为设计咨询企业改革发展过程中的法律事务管理提供参考和借鉴。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.037

 

高铁综合维修生产一体化改革与实践

王璀

摘要:中国国家铁路集团有限公司关于高速铁路综合维修生产一体化改革出台了系列指导意见,中国铁路沈阳局集团有限公司本着确保安全质量、突出集约高效、强化专业管理的基本原则,通过不断探索实践,逐步明晰一体化改革方向;通过建立综合维修生产一体化管理体系,形成中国铁路沈阳局集团有限公司综合维修生产一体化改革顶层设计;通过进一步完善配套保障机制,持续强化一体化改革保障。以沈阳高铁基础设施段为例,从段、车间2个层面对深入落实一体化改革方案的实践经验进行总结,对推动高铁综合维修生产一体化高质量发展具有重要参考意义。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.043

 

基于电子客票的铁路学生票业务流程再造研究

屈晓勇,贾俊芳

摘要:在阐述业务流程再造基本理论的基础上,分析电子客票背景下铁路学生票业务流程现状,结合铁路学生票业务流程调查结果,总结现有流程存在的问题。提出一种基于中国高等教育学生信息网进行学生身份核验的业务流程再造方案,以替代基于优惠磁卡进行学生身份核验的业务流程。对学生身份核验的实现方式、实施条件及应用流程进行概念性设计,分析其在应用中的可行性并进行优势评价,为铁路学生票业务流程的改善工作提供借鉴。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.049

 

运营维护

 

成渝中线高速轨道交通制式选择

李艳,徐银光,任冲,鄢红英

摘要:成渝中线是成都、重庆两大中心城市间的高速客运核心通道,是双城经济圈交通基础设施的示范性和标志性工程。基于成渝中线的功能定位、既有高速轮轨交通运营速度和试验速度现状、国内高速列车发展现状以及高速磁浮交通制式发展现状,从既有线网、运行速度、运输能力适应性以及工程建设和运营成本等方面开展了高速轮轨交通和高速磁浮交通的制式选择研究,提出高速轮轨交通制式更适宜于成渝中线、速度等级400km/h的高速轮轨交通制式更利于引领新时代高速客运发展方向。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.056

 

铁路电务智能运维应用系统研究与设计

胡启正, 杨勇, 王巍

摘要:基于铁路数据服务平台实现数据集成存储、数据共享交互、数据价值深度挖掘、数据综合利用,在铁路电务专业数据基础上,运用机器学习算法、健康状态评估算法,构建集通信应用和信号应用于一体的铁路电务智能运维应用系统。系统为电务设备检修、维护、管理等提供辅助决策支撑,提高电务设备安全管理效率,保障铁路运输安全,进一步提升铁路电务设备设施维护和管理水平。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.061

 

铁路超限货物判别和安全监测技术应用与发展

陈宇帆,蔡正洪

摘要:超限货物运输是铁路货物运输的重要组成部分,超限货物判别和运输安全监测则是确保运输安全和效益的关键。通过对铁路超限货物判别方法和超限货物运输安全状态监测技术现状进行总结,分析各方法和技术的特点,并对发展方向进行展望。提出应融合多学科开展交叉研究,集成现代新兴技术与手段,对阔大货物超限状态进行自动识别,并对在途装载加固状态进行监测和预警,以确保超限货物运输安全。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.067

 

研究探讨

 

轴箱垂向振动加速度对轴箱端盖螺栓疲劳寿命影响仿真研究

李兰,孙丽霞,胡晓依,常崇义,侯茂锐

摘要:以轴箱垂向振动加速度为输入激励,通过建立带精细螺纹的轴箱端盖螺栓连接结构三维有限元模型,获取螺栓危险位置应力时间历程。基于Brown-Miller疲劳损伤准则,应用多轴局部应力应变法估算不同轴箱垂向振动加速度下轴箱端盖螺栓疲劳寿命。结果表明:随着轴箱振动加速度幅值的增加,螺栓疲劳损伤将大幅增大,疲劳寿命随之急剧减小,当轴箱垂向振动加速度幅值达到400m/s2时,螺栓的疲劳寿命不超过1万km。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.074

 

接触网动态性能评价指标应用研究

乔凯庆,汪海瑛,杨志鹏,张文轩,王婧,周雨杰

摘要:在以“可靠性为中心”的维修理念下实施预防性状态修,对接触网检测监测装置以及对应的设备状态评价方法都提出了很高要求。通过阐述接触网状态评价体系内容,对其中的接触网动态性能指数进行了重点阐述,包括其指数评价项目构成、评价单元选取以及最终的管理评分计算等。以某线为例,对大修前后该指数的变化趋势以管理评分和总体分布的形式进行分析,结果表明,该评价指标可以对接触网区段质量进行综合评价,与原有的局部幅值评价相结合,完善了接触网状态评价体系,并可以更好地服务于现场维修。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.080

 

高速铁路牵引变电所继电保护方案优化研究

程彩红

摘要:为进一步提升高铁牵引变电所继电保护的安全可靠性,分析既有保护配置、动作逻辑及冗余性方面存在的问题,重点对高铁牵引变电所母线保护、馈线保护冗余进行研究。通过电流量和保护动作逻辑分析,提出采用母差保护或改进的母线保护方案,提高母线保护的速动性;通过分析高铁牵引供电系统运行特点,提出采用上下行互为备用的馈线保护方案;借鉴智能牵引变电所建设方案,提出增设广域保护和站域保护等技术方案,以提高牵引变电所继电保护的可靠性。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.085

 

动车组司机室挥发性有机物污染水平研究

李人哲,钟源,关玲玲,窦阿波

摘要:结合材料与部件袋式法测试和计算流体动力学(CFD)方法,对动车组整车司机室5种高危挥发性有机物(VOCs)进行数值预测,并对司机室挥发性有机物在开启新风后呼吸界面浓度的变化进行数值仿真,其研究结果表明:可以利用材料和零部件袋式法的测试结果预测司机室的VOCs浓度并评估其对司机的健康安全影响,且通过CFD模拟通风装置开启后,随新风逐渐向整个司机室扩散,经净化空气的混合稀释作用,总挥发性有机物(TVOC)在3h后由9.020mg/m3降低至0.039mg/m3,符合行业标准限值要求,其余目标污染物浓度水平在3h后降至0.004mg/m3以下。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.092

 

CR400AF 型动车组短接接触器故障分析及浪涌抑制电路设计

董晓东, 宫建波, 王京辉, 李晓龙

摘要:针对复兴号CR400AF型动车组牵引变流器短接接触器上电过程中受浪涌电流冲击引发的动作不正常故障,结合动车组牵引变流器短接接触器上电过程中浪涌电流产生机理及接触器工作原理,对故障原因进行深入分析并设计一种基于MOS管密勒平台效应的新型浪涌电流抑制电路,该抑制电路具有可靠性高、响应速度快、可抑制重复快速上电浪涌等优点。经试验验证,新型浪涌抑制电路可实现对牵引变流器短接接触器上电过程中产生浪涌冲击电流的有效抑制,显著降低动车组牵引变流器短接接触器故障发生率,保障动车组安全运行。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.098

 

技术应用

 

基于微服务的浩吉铁路运输生产平台设计与实现

罗常津

摘要:浩吉铁路业务覆盖了铁路运输生产大部分内容,其运输生产平台跨工种、跨专业、跨部门,功能庞大,业务复杂,需要先进合理的设计。通过分析铁路运输系统的现状,发现现有各业务系统相对独立,不符合统一标准的大集中原则,且核心业务系统不便于扩展升级,无法利用云计算、大数据等新技术。为解决以上问题,提出基于微服务的平台设计方案,有效提高数据共享、业务协同能力,并便于运维和升级,为实现浩吉铁路生产作业精准化和调度指挥智能化提供技术支撑。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.107

 

ATP 装备机车的功能需求分析

徐效宁, 王菲, 吕书丽, 王文涛

摘要:为提高普速铁路装备水平及满足低密度线路的运输需求,我国铁路开始研究在机车上安装列车超速防护系统(ATP),但ATP技术条件主要面向动车组制定,现场也没有在机车上运用ATP的经验。根据机车及机车牵引式列车的特点,结合列车运行监控装置(LKJ)和轨道车运行控制设备(GYK)的运用经验,分析研究ATP装备机车的功能需求,重点从制动距离计算、控制指令输出、控制功能设定和辅助提示功能4个方面进行论述。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.115

 

代建制在沪苏通长江公铁大桥建设中的应用

赵东波

摘要:代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥建设管理中的具体应用实践,并进一步分析应用中存在的主要问题。提出代建制相应完善的对策与建议,可为其他桥梁建设提供借鉴。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.120

 

嘎拉山隧道富水破碎带隧底加固施工技术研究

郑典明,贺培霖,吴红刚,朱兆荣

摘要:以嘎拉山隧道为例,基于现场试验,从袖阀管注浆加固机理和施工工艺流程2个方面深入研究,并对现场注浆加固效果进行检测评估。分析可知:(1)本次注浆效果可以达到施工建设单位的要求标准,特别是“注浆浆液饱满、岩心完整”2个注浆指标,更是达到预期注浆加固目标;(2)富水破碎带隧底增设袖阀管注浆后,能够有效提高隧底承载力的均匀性,消除或减弱不均匀沉降对工程主体的影响。袖阀管注浆技术成功解决了隧底富水破碎带加固施工难题,可为其他类似工程提供借鉴和参考。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.125

 

基于轨道扭曲状态下的车辆轮重检测试验平台

吴春鹏

摘要:对轨道交通车辆轮重检测的必要性、目的和意义进行分析,提出一种能够自动实现模拟轨道扭曲的车辆轮重检测试验平台总体设计方案,包括功能设计、关键技术、各子系统设计等,最后提出测试方法和调整方案,并对未来发展和需要完善的技术路线提出建议。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.130

 

专栏·安全与视频

 

基于射线跟踪技术的铁路 5G 专网定向天线对准方法

张望

摘要:未来铁路运输进入5G时代,为满足更高的传输速率、实现铁路特殊智能业务,必将采用更高频段的无线通信技术。为解决高频段电磁波高路损的问题,高增益定向天线将应用在未来高速铁路通信系统中,而天线朝向智能化将成为发展趋势。分析现有天线技术方案的不足,针对未来铁路移动通信5G专网的应用场景进行讨论,提出一种基于边缘云计算的射线跟踪仿真方法,实现高增益天线在高速移动场景中的实时对准,以实现大规模数据传输。

DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.136

 

END

 

 

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