基于动态客流预测的车站智能应急指挥平台研究
张秋亮, 杨栋, 戴建强
摘要:在分析候车旅客人数和进站旅客人数的基础上,提出车站动态客流预测模型,并对进站人数预测函数进行验证,平均误差为6.2%。根据车站应急指挥需求,设计车站应急指挥模板,阐述应急预案配置、应急预案启动、应急事件处置、应急处置汇总模块;在此基础上,设计基于动态客流预测的应急指挥流程。构建基于动态客流预测的车站智能应急指挥平台,详细阐述应急资源管理、应急预案管理、应急指挥管理、预案预警管理4个方面,平台具有信息共享、业务流程再造、智能化、规范化的特点。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.064
我国重载铁路运输通道发展研究
邓立红
摘要:从建设交通强国、发挥铁路在中长距离大宗货物运输中的骨干作用、保障粮食能源安全、降低货物运输成本、提升铁路经济效益等角度,论述我国发展重载铁路运输的必要性和紧迫性,并结合我国铁路发展实际,提出我国当前重载铁路发展的短板和不足。从适宜发展重载运输的货物运输通道需求出发,分析煤炭、金属矿石等运量大适宜重载运输的通道货运需求量以及发展重载的可能性,从而确定我国重载铁路通道网络规模;结合对移动装备发展条件和线路基础设施适应性、经济合理性等分析,提出我国铁路发展应科学有序拓展重载网络,逐步发展重载通道。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.070
小宋高河矿疏解线大桥动载试验运输组织措施研究
贾国强
摘要:既有线伤损桥梁动载试验组织涉及环境复杂、部门多、专业多、安全压力大,组织难度大,缺少一套科学标准的组织模式。以小宋高河矿疏解线大桥动载试验运输组织为例,对组织模式进行系统梳理,从试验要求、试验人员及分工、试验前期准备、试验过程控制、安全重点措施等5个模块进行总结,为科学、安全、高效地组织大桥动载试验,提出实际有效的运输组织措施。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.076
浩吉铁路煤炭集疏运系统优化研究
宗岩
摘要:浩吉铁路作为新建北煤南运直达通道,其开通对我国煤炭产销运市场格局有重大影响。对浩吉铁路集疏运系统现状进行全面梳理,分析浩吉铁路沿线煤炭供应、需求情况和未来形势,从运输时间和运输成本2个方面分析浩吉铁路运输的优势,指出目前集疏运体系的不完善之处;在此基础上,从加强集疏运体系建设、通过运力运价措施引流上量、加强技术装备保障、开发信息系统等方面研究提出浩吉铁路煤炭集疏运系统优化建议。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.080
GCX-1000型轨道除雪车液压回路改进后的下压力稳定性分析
王新磊
摘要:针对GCX-1000型轨道除雪车下压控制液压回路存在下压力稳定性差、作用点不合适导致结构变形、作业过程中其他油缸无法动作等问题,对液压回路进行改进,并介绍工作原理。为确定蓄能器对回路下压力稳定性的影响并确定其参数,采用SimcenterAmesim软件建立液压仿真模型,对下压油缸的运动频率、蓄能器的充气压强以及蓄能器容积不同时系统的动态特性进行仿真分析。仿真结果表明,这种建模方式具有较高的精度,为除雪小车下压力稳定性的分析提供了理论依据。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.085
丹灶站货场驮背运输适应性改造方案研究
吴莹
摘要:目前驮背运输在我国还没有成熟的运输产品和线路,是一种全新的公铁联运模式。经研究测算,拟在我国铁路开行丹灶—无锡西驮背运输班列,中国铁路广州局集团有限公司将广珠线丹灶站货场选定为驮背运输示范基地。QT1、QT2型驮背运输专用车辆与一般铁路货车车辆在技术参数、作业方式、装卸条件等方面有明显区别,结合既有场站布局和未来发展规划,对丹灶站货场进行适应性改造,以满足驮背运输装卸作业需求。对提出的3个改造方案进行优缺点分析比选,推荐采用施工简单、投资少、使用方便的尽头式线路方案。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.092
通用敞车编组的重载列车试验分析
张天婴
摘要:针对大秦、瓦日铁路的通用敞车和专用敞车编组重载列车的试验结果,对比分析编组质量、循环制动性能、紧急制动距离、列车纵向力性能等参数。结果表明,在相同站线条件下,通用敞车编组质量小于专用敞车,其循环制动性能、紧急制动距离、列车纵向力等参数都能满足重载列车要求;通用敞车可作为重载列车的编组车辆,应用于单元万吨和组合万吨重载列车中。
DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.098